buldoser27

Пишу все, как было. Самое интересное - ближе к концу!

Созвонились, директор Евгений приехал сам, грамотный специалист, адекватный человек, все объяснил, рассказал, проконсультировал, и т.д. Сам раньше работал в Газпроме. Цены у него немного ниже рынка. Решились, заключили договор, и... Приехала в назначенное время бригада из 3-х человек, все сделали в 1 день! На следующий день - покраска трубы. Нарадоваться не могли: все быстро, аккуратно и качественно. Спустя несколько дней приехал представитель Газпрома с Евгением, все осмотрел и принял. Евгений предоставил весь пакет документов, и договорились на последнюю встречу - на запуске газа он должен был присутствовать, и сразу сделает пуско-наладку котла.

После этого прошло пара недель. Газпром затягивал рассмотрение документов. Евгений объяснил, что там 1 несчастный специалист, который просто зашивается и ничего не успевает. Потом прошло еще 2 недели, уже начали переживать, пишем в WA Евгению - ... а в ответ тишина. Звоним - трубку не берет. Странно, все было так хорошо... Ладно, поехали сами в Газпром, там сказали, что есть вопросы к документации, и передали пакет с исправлениями в Газгрупп. Снова звоним Евгению - тишина, не берет. Пишем - игнор. Печально, сидим в полном неведении: что происходит, делает ли кто-то что-то, и т.д. А на улице стало холодать... Спустя неделю снова едем в Газпром, там говорят, Евгений вернул исправленный пакет документов, ждите специалистов на запуск.

Через 2 дня приезжают специалисты, 2 человека, но Евгения среди них нет! Запустили газ. При разговоре с ними выяснилось, что Газгрупп имеет основные заказы в Уссурийске. там и работает, в основном. А в Хабаровске как-то у него не идет. И в прошлом и в позапрошлом году у него были такие же "кинутые" клиенты, с которыми Евгений начал работать, и бросил, не доделав работу до конца, и также, игнорил связь с ними.

Нам тоже пришлось доделывать пуско-наладку самим, за доп. плату.

Вот такая история: Газгрупп ДВ и директор Евгений Коломин. Начинает "за здравие", а заканчивает "за упокой", а точнее, вообще, не заканчивает. Но больше всего раздражают игры "в партизан": лень написать 2-3 слова в ватсапп? Сложно коротко ответить клиентам, которые, между прочим, вам заплатили деньги? Отсюда рождается большой негатив.

Евгений, знаю, что прочитаете. Просто, совет на будущее: ну, все классно, ну зачем вы сами себе гадите? Умеете работать, но сами себе наступаете на горло. Может быть, как раз, поэтому ваш бизнес и не развивается в Хабаровске? Не задумывались? Я готов был дать только положительные отзывы и рекомендации, а вам надо то было доделать всего чуть-чуть, но вы зачем-то сами все испортили.

Дамы и господа, несчастные клиенты ПЭКа, а вы знаете, что перед тем, как что-то отправить этой компанией, просто необходимо, по словам их руководства, внимательно прочитать на их сайте правила перевозки вашего груза?! Если вы их не читаете, то готовьтесь раскошеливаться. Так произошло и со мной. Забавно, получил мешок недорогих семян в заколоченной деревянной обрешётке (!), которую, конечно, мы не заказывали! Но ПЭКу на это плевать, они выставили мне за эту навязанную услугу счёт в половину стоимости груза. В конце нашей бесплодной переписки с зам директора Филатовым я прочёл: "досвиданье". И я сразу понял, если руководитель компании допускает три ошибки в одном слове, то надо бежать от такой компании подальше.

Скажите, а вы, перед тем, как отправлять груз ТК ПЭК, читаете на их сайте правила перевозки вашего груза? :)))

Да, и негативные отзывы в своем аккаунте в инсте они-таки подчищают старательно!

Друзья, одного балла для это компании - это очень много! Это одна из САМЫХ ущербных транспортных компаний из всех, с которыми мне приходилось работать! Бегите от них подальше и не связывайтесь, потом меня поблагодарите!

Несколько раз поставщики отправляли мне груз через ратэк без согласования со мной, и каждый раз для меня - это шок. С Новосибирска в Хабаровск за 1 месяц - это норма. Не обращайте внимание, какие сроки обозначены у них на сайте - это просто ложь. С момента сдачи груза отправителем, груз может находится в городе отправления неизвестно долгое время, "пока не накопится машина". Это может быть 3,5,7 дней или больше. Сколько конкретно - никто из них НЕ ЗНАЕТ. Где в данный момент находится груз - они НЕ ЗНАЮТ. Какой номер вагона, контейнера, платформы - они НЕ ЗНАЮТ. Это все мне озвучивал конкретный оператор, разговор с которым у меня записан, могу предоставить любому желающему в качестве доказательства. Хотя, сначала оператор мне пообещала, что если я отправлю официальное письмо с запросом (уже говорит об удобстве работы с ними!) их "генеральному менеджеру" (надеюсь, это не мифическое существо), то мне скажут где груз. Наверное никто ни разу не отправлял, а я отправил. Как думаете, когда я получил ответ от "генерального менеджера"? НИКОГДА! Мое письмо было полностью проигнорировано.

Один раз ратэк мне доставил груз (оборудование для моего клиента), который я ждал целый месяц (также, с Новосибирска) и терпел ежедневный прессинг от клиента. Так вот, при получении выяснилось, что они положили в эту отправку только половину мест оборудования. Остальное мне пришлось ждать со следующей отправкой еще неделю. Как думаете, у меня сложились отношения с моим клиентом? А вам хотелось бы получать адреналиновую дозу ежедневно?

Итак, если у Вас крепкие нервы, Вам скучно и не хватает адреналина, Ваши клиенты вам надоели и Вы не знаете как от них избавиться - обращайтесь в ратэк!

Если руководство ратэка знает об этой ситуации и ничего не делает - они ПОЛНЫЕ Л У З Е Р Ы!

Если руководство ратэка не знает об этой ситуации ничего - они ПОЛНЫЕ Л У З Е Р Ы!

Забегаю вперед и сразу отвечу на Ваш вопрос: Конечно, я уже сделал все, чтобы НИКОГДА больше не связываться с этими неудачниками.